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交通枢纽型城市综合体

点击: 时间:2012-10-24 字体【

    华润城交将单一的静态交通站点建设与城市功能、商业升级、环境改善等功能性需求相结合,依托轨道交通平台,利用换乘大厅和停车场系统组织竖向交通,将建筑群体的地下及地上空间贯穿起来,营造建筑内部交通系统,与周边街道、市内交通设施有机联系,建成集交通换乘、综合商业、居住、办公等多功能于一体的交通枢纽型城市综合体,大幅提升日益稀缺的土地资源使用效率,同时推动城市建设和交通的双重发展,推广一种更加便捷的生活方式。

城市中心交通枢纽综合体
    衔接城市中心城区内部,功能更侧重于交通换乘、停车、餐饮、酒店、公寓、商务办公。
城郊结合部交通枢纽综合体
    衔接城市中心城区与非中心城区,功能更侧重于交通换乘、停车、居住、公寓、展览、文娱、大型超市。
机场交通枢纽综合体
    衔接城市内部与外部,功能更侧重于交通换乘、停车、酒店及配套型商业。

案例:

沈阳站西广场项目
    沈阳站西广场综合体项目位于沈阳站西广场地下,占地60,000m2,将建设地下二层建筑,可建筑面积总计116,454m2,建成后预计可提供停车位1,200个,公司将以先进的停车场规划和优质的管理能力为沈阳高铁站进出站旅客提供优质、便捷、贴心的停车服务。

 

 

南京火车站北广场项目
    南京火车站北广场项目位于南京火车站北广场,紧邻地铁站出口,占地面积16,052.1㎡,总建筑面积约65,000㎡,该项目建成后将集写字楼与商铺于一体,与地铁、公交站等交通设施无缝对接,地下停车场可提供停车位400余个。